什么是3gr25x4-w21
螺杆泵的困油现象？
三螺杆泵包括3G通用型，3GC船用型及特殊型，三螺杆泵是转子式容积泵，由于主动螺杆与从动螺杆上螺旋槽相互啮合及它们与衬套三孔内表面的配合，得以在泵的进口之间形成数级动密封腔室，这些动密封腔室将不断把液体由泵进口轴向移动到泵出口，并使所输液体逐级升压，从而形成一个连续、平稳、轴向移动压力液体。
三螺杆泵所输液体为各种不含固体颗粒，无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体，所输液体粘度为1.2-100E(3.0-760cst)，高粘度液体亦可通过加温降粘后输送.
流量范围0．2—590m ／h，最高工作压力100bar，最高温度150℃
液压3gr25x4-w21油泵是由一对互相啮合的齿轮组成,通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后,啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。3G三螺杆泵、3GR三螺杆泵所输液体在泵内作轴向匀速直线运动，故压力脉动小，流量稳定，噪音低，由于转动部分惯性小，则起动力矩和振动很小,被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏,同时也消耗电机的功率。解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。
